سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) تحقیقات اولیه‌ای را درباره خودروهای فورد اکسپلورر مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶ آغاز کرده است. این اقدام پس از انتشار گزارش‌هایی درباره سوختگی رانندگان و سرنشینان جلوی خودرو هنگام باز شدن کیسه هوای جانبی صورت گرفته است.
این بررسی حدود یک میلیون و ۲۳۶ هزار و ۱۵۵ دستگاه فورد اکسپلورر را شامل می‌شود.
فورد تاکنون فراخوانی برای این مشکل صادر نکرده است. سازمان NHTSA همچنان در مرحله جمع‌آوری اطلاعات قرار دارد و دامنه مشکل مورد بررسی، محدودتر از آن چیزی است که تعداد خودروهای مشمول تحقیقات نشان می‌دهد.
بررسی مشکل کیسه هوای فورد اکسپلورر مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶
ارزیابی اولیه سازمان NHTSA شامل خودروهای فورد اکسپلورر تولیدشده در سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶ است. این بررسی شش سال تولید این شاسی‌بلند را در بر می‌گیرد که همگی از طراحی مشابه کیسه هوای جانبی مورد بررسی استفاده می‌کنند.
اسناد رسمی این سازمان توضیح می‌دهند که چرا تحقیقات در شرایط فعلی آغاز شده است.
طبق خلاصه اولیه منتشرشده توسط NHTSA، دفتر بررسی نقص‌های فنی این سازمان گزارش‌هایی از مالکان خودرو و شرکت سازنده درباره آسیب‌های ناشی از سوختگی پس از باز شدن کیسه هوای جانبی نصب‌شده در صندلی‌های جلو دریافت کرده است.
این حوادث در تصادف‌هایی رخ داده‌اند که خودروهای فورد اکسپلورر در آن‌ها حضور داشته‌اند.
بر اساس اطلاعات ثبت‌شده، برخی از این آسیب‌ها به‌عنوان سوختگی درجه دو یا درجه سه تشخیص داده شده‌اند و به درمان پزشکی نیاز داشته‌اند.
قطعه‌ای که اکنون تحت بررسی قرار دارد، کیسه هوای جانبی نصب‌شده در صندلی‌های ردیف جلو است و این تحقیقات ارتباطی با کیسه هوای فرمان یا کیسه‌های هوای پرده‌ای ندارد.
سازمان NHTSA اعلام کرده است که تاکنون هیچ نشانه‌ای مبنی بر گسترش این مشکل به صندلی‌های عقب یا سایر کیسه‌های هوای بخش جلویی خودرو مشاهده نکرده است.
ارزیابی اولیه، مرحله جمع‌آوری اطلاعات و بررسی واقعیت‌ها توسط این سازمان محسوب می‌شود. در این مرحله هنوز مشخص نشده است که آیا یک نقص فنی مشترک در تمام خودروهای مشمول بررسی وجود دارد یا خیر.
فورد در سال جاری با اقدامات دیگری نیز در ارتباط با مدل اکسپلورر مواجه شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به فراخوان مربوط به شکستگی قطعه سیستم تعلیق عقب و فراخوان جداگانه مربوط به پوشش ریل سقف اشاره کرد.
با این حال، هیچ‌یک از این دو فراخوان ارتباطی با تحقیقات فعلی درباره کیسه هوای جانبی ندارند.
ثبت ۱۱ حادثه و ۱۰ مورد سوختگی در فورد اکسپلورر
سازمان NHTSA تاکنون ۱۱ حادثه جداگانه را ثبت کرده است که در ۱۰ مورد از آن‌ها، افراد دچار سوختگی درجه دو یا درجه سه شده‌اند و شدت آسیب‌ها به اندازه‌ای بوده که به درمان پزشکی نیاز داشته‌اند.
با در نظر گرفتن مجموع یک میلیون و ۲۳۶ هزار و ۱۵۵ خودروی مشمول بررسی، تعداد حوادث ثبت‌شده معادل حدود ۰.۰۰۰۸۹ درصد از خودروهای فورد اکسپلورر موردنظر است.
این نسبت، یکی از نکات اصلی تحقیقات فعلی محسوب می‌شود؛ زیرا تعداد آسیب‌های گزارش‌شده از نظر آماری بسیار محدود است.
با این حال، سوختگی‌هایی با چنین شدتی که در اثر عملکرد کیسه هوایی ایجاد می‌شوند که وظیفه اصلی آن محافظت از سرنشینان است، از جمله شکایت‌هایی هستند که می‌توانند باعث آغاز سریع تحقیقات اولیه شوند.
تاکنون هیچ فراخوانی برای این مشکل اعلام نشده است و آغاز ارزیابی اولیه نیز لزوماً به معنای صدور فراخوان در آینده نخواهد بود.
سازمان NHTSA می‌تواند پس از بررسی اطلاعات، تحقیقات را بدون اقدام بیشتر خاتمه دهد، پرونده را به مرحله تحلیل مهندسی منتقل کند یا در صورتی که داده‌های ارائه‌شده توسط فورد وجود مشکل را تأیید کنند، مستقیماً درخواست صدور فراخوان ارائه دهد.
مالکان خودروهایی که قصد دارند بررسی کنند آیا برای شماره شناسایی خودروی آن‌ها (VIN) فراخوان یا اقدام اصلاحی فعالی ثبت شده است یا خیر، می‌توانند مستقیماً از ابزار جست‌وجوی فراخوان‌های سازمان NHTSA استفاده کنند.
پایگاه داده این سازمان با پیشرفت پرونده‌ها و ثبت اطلاعات جدید به‌روزرسانی می‌شود.
شرکت فورد نیز تاکنون هیچ بیانیه عمومی مشخصی درباره شکایت‌های مربوط به سوختگی ناشی از کیسه هوای جانبی که در اسناد این تحقیقات ثبت شده‌اند، منتشر نکرده است.برای مشاهده آخرین اخبار خودرو همراه ما باشید.
